为落实学校“三高”发展实施方案，进一步加强教师科学研究能力，有效发挥各学院（部）在学术交流活动中快速、直接、广泛互通科学前沿知识的重要作用，学校科研处牵头，各学院（部）组织承办开展了学术交流系列活动。第十一期由交通学院承办。
11月8日上午，交通学院在五楼告厅举办了以《季冻区沥青路面服役性能分布式光纤监测技术与应用》为主题的学术交流讲座。讲座特邀吉林省交通规划设计院试验检测与养护技术中心总工程师、正高级工程师赵含主讲。交通学院全体教师及22级全体学生参加了讲座。
赵总工在讲座中首先强调，在交通工程领域，季冻区的沥青路面面临着诸多挑战。由于季节交替带来的温度变化，路面容易出现裂缝、坑洼等病害，严重影响道路的使用寿命和行车安全。他指出分布式光纤监测技术作为一种先进的监测手段，本世纪初在我国获得了迅速的发展，该技术利用光纤作为传感器，通过测量光纤中光的传播特性变化来获取路面的物理参数。应用这种监测手段，能够实时、准确地获取路面的温度、应变等信息，为路面的维护和管理提供科学依据。同时，赵总工为大家详细讲解了这种监测技术在季冻区沥青路面服役性能监测中的应用，包括裂缝监测、温度监测、车辙监测等方面。
赵总工长期从事路基路面安全运维保障相关技术研究工作，累计完成省内勘察设计项目百余项，主持完成相关科研项目十余项，获研究经费资助1100余万元，成果均达到国际先进水平或国内领先水平。发表学术论文12篇，SCI文章1篇；完成编制标准4部、撰写著作1部，获专利授权7项，软件著作权9项。获中国公路学会科学技术奖两项；吉林省科学技术进步奖一项。他在讲座中结合丰富的科研实际经历，深入浅出地为师生们解读了分布式光纤监测技术的原理。生动形象地展示了该技术在保障道路安全、提高路面使用寿命等方面的卓越表现。在讲解过程中，赵含工程师结合实际案例，
赵总工的讲座，拓宽了交通学院师生的专业视野，使大家深刻认识到分布式光纤监测技术在交通工程领域所具有的广阔应用前景，激发了大家对这种先进监测手段的浓厚兴趣。师生们表示，将进一步深入学习实践相关理论和技术，为今后的工作打下坚实的基础。
撰稿：交通学院、科研处 编辑：冯一宸